lunes, 14 de noviembre de 2011

Radiadores Madueño en Sevilla

Hoy vamos a hacer especial mención a uno de esos talleres que cuando llevas el coche saben lo que tiene, y saben lo que hay que cambiarle para dejarlo perfecto, si tienes un problema de calentamiento, refrigeración, manguitos, aire acondicionado, agua o radiador en tu coche...este es tu sitio, Radiadores Madueño.

Se encuentra en Sevilla y es un referente, especialista en todo tipo de coches, sobre todo clásicos o de la vieja escuela. Te lo va a dejar nuevo a un precio muy bajo.

Los mercedes son una de sus especialidades, todos los coches que tenemos en casa han pasado por sus manos con un resultado más que satisfactorio.

De tradición familiar, cuenta con una gran experiencia en todos los temas referentes a radiadores, calentamientos y aire acondicionado, algo que aquí en Sevilla es imprescindible.

Os lo recomiendo.

Su dirección es: 

C/ Aviación, 77 41007 Sevilla


Teléfono 902 101 313


lunes, 10 de octubre de 2011

V Concentración Nacional W123 Club España en Salamanca

Cómo cada año, ha tenido lugar uno de los eventos más importantes, la Concentración Nacional de Mercedes W123, organizada por el W123 Club España, ubicada esta vez en Salamanca, una ciudad preciosa que se ha visto inundada por los Mercedes W123.

La pasión sigue creciendo, y este año hemos juntado casi 65 modelos de Mercedes W123 y algún otro Mercedes de la época dorada (W124, W126, W114, W115...etc) y algún infiltrado como el Matra-Simca Bagheera S de Dani.

La aventura comenzó el viernes cuando salimos de Sevilla, en el W123 "El Tulipán" y el Matra-Simca Bagheera, ambos del año 1978 y haciendo más de 1000km en menos de dos días sin quejarse en ningún aspecto.

Ya cuando llegamos al hotel a eso de las ocho de la tarde, el garage era toda una expectación, una maravilla para los sentidos que sólo vemos en este tipo de concentraciones, lleno de Mercedes clásicos a cada cual más cuidado....

Nos dirigimos al centro de Salamanca para cenar y dar una vuelta y disfrutar de la ciudad después de saludar a todos los compañeros y deseando que llegara el día de la concentración para pasarlo de maravilla.





Amaneció por la mañana y nos dirigimos al punto de encuentro donde Tuturio y toda la organización nos había citado, llegamos a eso de las 9:20 y ya había un montón de W123, aparcamos, cogimos dorsales, regalos (buen trabajo chicos) y empezamos a hablar y hablar sobre las máquinas... (hacía bastante fresco) :)

El amigo CACHARRITOS nos enseñó su precioso COLAS del año 1964...una auténtica preciosidad...con interior en MBTex rojo precioso...es otro concepto :)


Pasaba la mañana e iban llegando todos los W123, muchos de amigos y conocidos que gusta encontrarse y charlar de nuestra pasión.

El estado de los W123 es excelente, hasta el más mínimo detalle está cuidado al máximo...



La gama de colores setenteros sigue teniendo éxito y se ven siempre colores diferentes...raro ver dos iguales...


Algún /8 que tiene ese empaque de los 70...

KOL trajo su LANG....!!!!

Otro /8 para quitar el hipo!


Aquí el amigo Yanko que lo cogí desprevenido!!

Aquí empiezan las fotos del museo de automoción de Salamanca, el cual me asombro, el nivel de coches era buenísimo...!!! y nos fueron explicando toda la historia desde que Karl Benz sacó el primer coche hasta el futuro...pero había una sorpresa!!!



Eduhector con su familia!



 uffffff


Aquí la sorpresa, la ranchera del club, la W123 T Modell dentro del museo!!



Panorámica de la plaza a mediodía...


Saikir junto a la T Modell

Otra muestra de la paleta de colores del W123....


Los infiltrados...

APRICOT



Y ya las fotos de la comida con la masiva entrega de premios...







Espero que os haya gustado, y os animo a que os apuntéis a la próxima, disfrutareis un montón!!!!!


lunes, 3 de octubre de 2011

XI Maratón Paterna del Campo (Huelva)

El pasado sábado tuvo lugar la XI Ruta en Paterna del Campo (Huelva), del Campeonato de España de BTT, fue una ruta que nunca había hecho y que me marqué como objetivo realizarla, con la ayuda de Dani, nos apuntamos para correrla, sabía que iba a ser una ruta díficil, dura por su terreno, mucho polvo y altas temperaturas.

La aventura comenzó a las 6 de la mañana, cuando salimos de Sevilla con nuestra Ford Transit del año 1982 (un clásico que sigue en servicio) cargados con las bicicletas y con mucha ilusión cogimos camino a Paterna del Campo (Huelva) llegamos allí y todavía era de noche, preparamos nuestras bicis y nos dirigimos al cajón de salida con un gran ambiente y grandes bicicletas de los participantes :)

La carrera comenzó y poco a poco se disolvió el pelotón de más de 1500 personas, hubo unas 3 paradas donde nos daban plátanos, naranjas, barritas de cereales, agua, aquarios...todo necesario para poder seguir con esta dura carrera.

A punto de no poder continuar por el gran ruido que metía la cadena de mi apreciada orbea, un compañero del club Ratobato paró y me ayudo a engrasarla ya que estaba a punto de partirla...

Esto hizo que la cadena volviera a ir como la seda y pude terminar muy bien la carrera, aunque quedaba lo mejor, al final me habían comentado que había una cuesta de más o menos un 20% de desnivel, al llegar al pueblo, con 70km encima eso, mucha gente se apeaba de la bici, pero había que sufrir, la cuesta era larga, llena de gente jadeando cada momento que subías, así que había que darlo todo, comenzamos a subir y al final lo conseguimos, llegamos a meta y con un tiempo de unas 4 horas... no está nada mal...

Fue una experiencia muy bonita que se la recomiendo a todo el mundo, pero también es necesario coger la bicicleta y entrenar al menos los fines de semana, como vengo haciendo y que me hace darme una vitalidad muy buena....

Os dejo las fotos, sobretodo de la última y famosa cuesta...








jueves, 22 de septiembre de 2011

Mercedes W140 S500 Sevilla- (Passo Cereda) Italia

El pasado mes de julio de vacaciones ha sido increíble por la zona de los Dolomitas (Italia) , dentro de poco comenzaremos a publicar las rutas del viaje, por unas montañas que son preciosas y explicaremos su dificultad.

Antes quería hacer esta entrada para explicar lo que ha sido el viaje de ida y vuelta, ya que no hemos ido en avión, sino en coche, realizando más de 8.000 km en dos semana, con uno de los mejores Mercedes, y uno de los que más se disfruta en su hábitat natural, la autopista.

Como sabéis es el Mercedes-Benz W140 S 500 del año 1992, fue uno de los mejores clase S, con permiso del W126, y es ideal para un viaje de estas características.

A continuación voy a poner algunas de las fotos que hemos hecho durante el viaje, las mejores son en Italia, cerca de los alpes, en sitios como Passo Cereda, San Martino, La Marmolada...etc (aquí se disfrutaba conduciendo).

El coche como es normal fue perfecto y disfrutamos un montón de su confort, amplitud y potencia del M119 que subiendo los puertos con la posición 2 en el cambio automático es brutal...

Espero que os guste!!

Subiendo el puerto a Passo Cereda nos encontramos con muchísimas ovejas...



Aparcado en San Martino


Bajando una de las curvas de la Marmolada


En la Marmolada, precioso...





Repostando en las autovías italianas


En Bergamo